The best Side of maksud cvt transmission
The best Side of maksud cvt transmission
Blog Article
Perpindahannya terjadi secara otomatis yang menyesesuaikan dengan derajat pedal akselerator dan perubahan kecepatan kendaraan.
Terutama jika Anda mengandalkan kendaraan untuk kegiatan sehari-hari, efisiensi bahan bakar yang tinggi akan sangat menguntungkan.
Baik transmisi matik konvensional atau CVT saat ini masih ditemui pada produk-produk otomotif roda empat yang beredar di pasaran.
Nah, CVT ini lebih cerdas karena bisa menyesuaikan rasio secara terus-menerus, jadi mesin bisa tetap berada di putaran yang paling efisien.
CVT transmissions are less difficult in structure and performance and also have less shifting areas than a standard AT. Based on the variety of “speeds” an AT has, there is usually up to 4 elaborate planetary gearsets and up to six friction clutch packs that supply around 10 preset ratio forward gears, in addition reverse gear.
Namun setiap saat, pengemudi juga bisa mengubah ke product handbook untuk menggeser posisi gigi sesuai kebutuhannya tanpa bantuan pedal kopling.
Transmisi automatik konvensional menggunakan established equipment yang memberikan jumlah nisbah (atau kelajuan) tertentu. Kemudian, transmisi itu akan menganjakkan equipment untuk menyediakan nisbah paling sesuai dalam situasi tertentu: Gear rendah untuk mula bergerak, equipment pertengahan untuk memecut dan memotong, dan equipment tinggi untuk pemanduan ekonomi dengan kelajuan sederhana.
Perubahan perbandingan gigi terjadi dengan cara memodifikasi diameter efektif pulley penggerak dan pulley penerima.
Selama pengemudi mempercepat, kopling yang tidak aktif telah menyiapkan gigi berikutnya, sehingga hanya perlu beralih dari satu kopling ke kopling lainnya.
Sebagai hasilnya, perpindahan gigi dapat terjadi dengan sangat cepat dan tanpa gangguan pada daya dorong kendaraan.
Lalu pada tahun 1987, generasi kedua Ford Fiesta dan generasi pertama Fiat Uno menjadi mobil pertama dengan transmisi CVT yang menggunakan sabuk baja. Penggunaan substance ini menjadikannya lebih kuat dibandingkan bahan karet seperti yang ditemui pada desain milik DAF.
Tidak dinafikan banyak pengeluar cuba menghasilkan teknologi CVT yang mampu memberikan karakter seperti transmisi automatik konvensional. Kini, sila ke pautan ini sudah ada banyak CVT yang diprogramkan untuk mensimulasikan kesan 'menendang', sama seperti kereta automatik konvensional apabila pedal diinjak rapat.
Tom Diamond has in excess of 30 several years of practical experience within the automotive repair service industry like a technician, Licensed primary gear producer (Mazda) coach and store supervisor. He has become an ASE Learn Technician for more than 25 years, including ASE L1 Superior automotive engine performance certification and it is a PA Department of Transportation Licensed state safety, emissions and reconstructed car inspector as well as a certified welder. (Interview Feb eighteen, 2025)
Setelah mesin menghasilkan tenaga, pertama kali disalurkan gearbox kemudian disalurkan ke roda mobil.